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上汽汽車制造有限公司臨港產業基地
文: 來源: 時間:2009-2-10 點擊:7912

 

    上汽汽車制造有限公司(簡稱上汽汽車)于2006年2月22日正式成立。上汽汽車由上海汽車集團股份有限公司(簡稱上汽(集團)股份)和上海汽車股份有限公司各投資60%和40%組建,初期投資為36.8億元人民幣。 
  目前,上汽汽車的各項工作已全面啟動,將同步建設上海和儀征兩個生產基地,中期規劃將形成年產轎車及變形車30萬輛和發動機40萬臺的生產規模。截止到2010年,上汽汽車計劃推出RV車、中級車、緊湊型車等5個平臺超過30款車型,混合動力車也將在其間推出,從而形成與國際汽車技術發展趨勢相同步的、價格從6.5萬元至30萬元、覆蓋主流乘用車領域各個細分市場的寬系列產品線布局。 
  上汽汽車作為國際化品牌的經營者,將依托 汽集團20多年合資合作所積累的技術、制造、采購、營銷和管理優勢,以國際化的視野,創造性地集成全球優勢資源,以高品質的產品與服務,滿足消費者高品位需求,以優秀的國際合作團隊,打造中國汽車領導品牌,進而成為全球汽車業不可或缺的力量。 
   “榮威,榮威,揚我國威!”2008年9月19日上午10點,在上海汽車臨港基地總裝車間,員工們喊著口號,夾道迎接新生兒——在臨港降生的第一輛榮威550駛下生產線。
     簡短、樸素的落成投產儀式標志著上汽在國內的第三大生產基地正式上馬。就此,臨港基地將與儀征、南京兩大生產基地,并與上海汽車技術中心安亭基地、南京分院和海外研發中心一起形成上汽完整的自主品牌體系。
     臨港基地的建設,在整體布局上實現了“一次規劃,分步實施”,全面體現了精益化、敏捷化、柔性化、??榛透咧柿空狻八幕桓摺鋇納杓評砟?,并在制造管理、節能環保等方面,達到了國際先進水準。臨港基地建成后,上汽未來的產品生產將采用平臺化戰略。南京基地將成為上汽的A級車制造基地,明年將有一款裝配小型發動機的榮威轎車投產。臨港基地將成為上汽的中高級車制造基地,主要生產B+、C-車型,目前除了投產榮威系列發動機和榮威550之外,還將生產下一代榮威750,明年會有一款B級的名爵也放在臨港生產。這兩大基地之外,目前生產榮威750的儀征基地未來將生產雙龍品牌的車型。
    臨港項目總占地面積是120.71萬平方米,一期占地面積67.85萬平方米,總投資29億元,初期規劃年產能為15萬輛。該廠的沖壓、車身、油漆、總裝、發動機等五大車間均是全新建造,生產設備采用國際一流的技術與工藝,并且強調“技術先進、適度超前”的規劃理念,能夠確保未來30年的領先性。
    節能環保是臨港基地的一大亮點。整個工廠建設了一個能源中心,集中供應公共動力,各車間通過強制通風取代了全車間的空調,油漆車間和鍋爐房采用天然氣作為綠色清潔燃料。需要強調的是,油漆車間的工藝設計和設備選用都從環保出發,車間采用廢氣焚燒凈化技術,嚴格控制廢氣排放,遠遠低于國家排放標準,而且面漆、底漆上全部使用水溶性漆。此外,油漆工藝還采用了無鉛電泳、無鉻鈍化,排放的廢水由廢水處理站集中處理。
    臨港基地位于上海東南,長江口與杭州灣交匯處,與洋山深水港隔橋相望,具有海運、鐵路、公路、內河、空港“五龍匯聚”的獨特區位優勢。它的落成為上海汽車跨出國門,征戰國際市場打下基礎。
    我公司承建了涂裝車間電泳槽內襯玻璃鋼防腐工程,直流20000伏特的耐壓測試一次通過,完全合格。

 

 

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